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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级🔥KB·体育(sports),具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🎎(撰稿:毕桂娟)

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    • 季峰发🦐LV5六年级
      2楼
      “大地之歌·2024美丽中国纪事”展览在京开幕🌲
      2024/06/29   来自宜春
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    • ⚋于祥春LV9大学四年级
      3楼
      【展会预告】华茂欧特七月展会最新资讯快报...⏺
      2024/06/29   来自大庆
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    • 朱睿初✉LV6幼儿园
      4楼
      精心呵护,为未成年人打造网络安全的防火墙☇
      2024/06/29   来自怀化
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    • 湛政振LV7大学三年级
      5楼
      TikTok达人合作ROI分析:品牌如何评估带货效果👬
      2024/06/29   来自邯郸
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    • 魏亚宝⬛🤘LV4大学三年级
      6楼
      02版要闻 - 董军与莫桑比克国防部长举行会谈🚖
      2024/06/29   来自襄樊
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    • 龙博桂LV5大学四年级
      7楼
      坚持问题导向、找到问题解决办法 习近平这样阐释❭
      2024/06/29   来自喀什
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